Filtro de alto flujo/CAI

El primer arreglo elaborado que le realizo al Phantom.
Cambiar el filtro de aire stock por uno de alto flujo, mas la instalacion de un CAI (Cold Air Intake), aunque aclarando que este último casero, por lo cual, detallo la instalacion para aquellos que les pueda ser de utilidad.

Materiales:

• Un filtro de alto flujo, marcas y demas detalles apenas para los que saben, no me meto en detalles.


















• Manguera de 2 1/2 pulgadas; la compre en un lugar donde reparan mangueras hidráulicas, según esto es para calefacción. Es como de lona con alambre en espiral de refuerzo. 1 metro.

• 1 par de abrazaderas.


• Tubería de PVC. En mi caso, 1 metro de tubo de 3 pulagdas (el filtro trae entrada de 3") un codo de 45° y un codo de 90°, ambos de 3".


• Silicón.


• Herramientas varias (desarmador, llaves, dados, etc.)

Primero, el motor antes de iniciar con el proceso. La manguera y la tuberia de PVC las pinté con spray "cromado", lo conseguí en Autozone.

1. Desmontar la batería y su soporte.


2. Para tener mas espacio, quitar la manguera que va del intercooler al cuerpo de admisión.


3. Retirar las mangueras de aire que van a la caja del filtro, la tapa de la misma caja, las mangueras de vacio y aceite, y por último, la caja del filtro de aire.


4. Retirar el adaptador que une la caja del filtro de aire (oval) a la entrada del turbo (redonda)



5. Aquí vino lo interesante. Para poder pasar al frente el filtro, con el fin de que tome el aire lo mas fresco posible, no había otra opción mas que "atravesar" la lámina del frente, a un lado del radiador y el intercooler. 1er intento con taladro, nada, pudo mas la lámina; 2do intento, lámina vs pulidora de esmeril, ganó el esmeril, aunque no sin batallar. El poco espacio hacía incómodo el maniobrar la pulidora, pero quedo mas o menos decente el proceso. En la foto, para que se ubiquen, lo que está inmediatamente a la derecha del "boquete" es el lado izquierdo del intercooler.






6. Conectar un extremo de la manguera en la entrada del turbo, colocando la abrazadera respectiva. el otro extremo de la manguera pasa por el agujero recién realizado hacia la parte mas anterior del vehículo, por detras de la fascia. En mi caso, con 1 metro de manguera quedó exacto.





7. Directamente conecté la manguera (2 1/2") con el codo de PVC (3"), únicamente le hice un corte en semiluna a la manguera en un extreño para que no obstruyera el flujo de aire, de tal manera que se adaptara al borde del codo. Aquí le apliqué el silicón para que hubiera buena unión.





8. Retirar la parrilla para tener mejor acceso al frente.



9. Poner silicon y unir el tubo al otro extremo del codo, y en el otro lado del tubo el codo de 45° y luego el filtro con su abrazadera. El último codo mas que nada fué para que quedara "inclinado" el filtro, sentí que quedó mejor así que si hubiese quedado recto.



10. Temporalmente "fijé" el extremo del tubo donde va el filtro al soporte central de la parrila con un alambre.



11. Reinstalar todo lo que quitamos anteriormente, con las siguientes observaciones:

• Armar la caja del filtro de aire como estaba antes, solo el filtro de aire se elimina, se deja el cuadrito que lleva aceite donde va la conexion de la PCV.







• Ya no se instalan las manqueras en la entrada de la caja del filtro.

Listo.

No he tenido chance de meterle bien la pata, pero lo poco que he podido se oye mucho mas fregón, por fin sé como se oye una BOV.

Un agradecimiento con todo mi corazon a mi esposa que fué la "estorbante" oficial en la instalacion de este armatoste, sus pininos en el mundo de la mecánica. Te amo burrita.

Trabajo de mecánico. Prólogo.

Voy a iniciar un par de trabajos de "puesta a punto/restauración": Una motocicleta Kawasaki KZ650 1979, tratando de dejarla lo mas original posible, asì como un Phantom R/T 1994 motor 2.5 L Intercooled TurboII.

Ya inicié algo del trabajo del carro.
Cambié de las mangueras de vacio/presion del turbo, limpieza del motor, y recarga de gas del clima. Y mucho, pero mucho de leer para entender como funciona este motorcito y poderlo poner al tiro. En la próxima semana planeo desmontarle el eje delantero para mandar arreglar las juntas homocineticas, cambio de aceite/afinación de transmisión, limpieza del sistema de refrigeración, cambio de aceite de motor y filtro, instalacion de un filtro de alto flujo y, si mi capacidad de mecánico me lo permite, adaptarlo como CAI detras de la parrila y por delante del radiador del cllima, pintarle los calipers de los frenos, y ponerle una iluminacion en las conchas de las llantas.
Ya terminado con todo esto, que yo le calculo unos 5-6 dias, mandarlo a alineación, balanceo, rotación y cambio de amortiguadores. Ya tengo todo el material y herramientas, no había iniciado porque tenía descompuesta mi otra moto, el dia de hoy ya la arreglé y desde mañana la pongo de nuevo en circulación. El sábado tenemos que ir a la fiesta de cumpleaños del niño del Santos, un camarada de la Prepa No. 1, y después de eso ahora sí, lo desmadro todo.

De la moto, se queda en stand-by hasta terminar con el Phantom, le alcancé a desmontar el tablero y todo lo electrico del frente, pero hasta allí se quedó.

Roger Waters en el Estadio Universitario

Tenía pendiente reseñar sobre el evento, por cuestion de tiempo no habia podido.

Primero, la historia previa a poder ir al concierto.
El haber tenido la oportunidad de ser partícipe de un evento de esta magnitud, se lo debo a mi compadre Héctor V, quien desde como un mes antes, estuvo jode y jode, y siendo que no soy ni cercanamente fanatico ni mucho menos conocedor de Pink Floyd, pues tenía cierta renuencia a asistir, pero hasta el mero día del concierto hubo presión, y pues no me arrepiento, tuve que ceder.

Mi compadre compró boletos de chanca B, $500 pesotes, mas o menos de media cancha para atrás. Llegué como a las 7:15, como a los 10 minutos mi compadre, y media hora despues su chaval. Total, para adentro.

El escenario, impresionante, enorme, y lo que para mi, sorprendente, la escenografía: un radio, un modelor de avion de la epoca de la II Guerra Mundial, unos soldaditos,una botella de Johnny Walker Red Label, que dan la apariencia de formar parte de la escenografía, a mi ver, eran inflables, pero... no. al momento de que una mano ENORME se atraviesa por el escenario, toma la botella de whiskey, se sirve un vaso, todo dando la perfecta imagen de estar realmente en el escenario, en 3D, me puso a pensar en "a cañón, ¿como le hicieron?". En realidad, todo era una proyección en la pantalla de fondo del escenario. ¿Como le hacen para que se vea en 3D? Allí si no sé, pero se ve de poca.

Puntualmente empezó el concierto, la producción bastante buena, efecto de sonido, pantallas gigantes, la música, luces, el prisma de laser colgando del escenario, incluso el puerquito que salio volando y ha de haber ido a parar en algun techo de Santa Catarina, estuvo de pelos.

Si he de ser sincero, en sí la musica, pues como no la conozco, no puedo opinar al respecto, pero la raza estaba bien prendida. Si algo le pudiera "criticar" al concierto, es el poco espacio que el formato del mismo deja para la interaccion con el publico. Supongo que el concierto de Monterrey, el del DF, el de Londres, etc, fueron casi iguales; mismo tiempo, misma secuencia, mismos elementos. Desde que empieza, hay una secuencia de musica, proyeccion, sonido, en perfecta sincronía, que le da cierta rigidez al espectáculo, pero a fin de cuentas no le resta calidad. En resumidas cuentas, estuvo con madres.

Como lo dijo mi compadre:"Despues de este concierto ya me puedo morir a gusto".

Compadre, mil gracias, como lo dije mas arriba, no me arrepiento. Te debo una.
Ahora me toca llevarte a ver a Aerosmith.

Vamos a iniciar

Con esto inicio este proyecto, a ver que tal sale.

El día de hoy preparamos unas deliciosas mojarras fritas, y unas postas de pescado.

Aquí las mojarritas cociéndose a toda lumbre, hasta se ve sabroso, no?

Acostumbramos, como mucha gente en la ciudad, el asar carne, con la familia, amigos, en ocasiones especiales o simplemente por gusto, pero ahora, me aventé a intentar algo que no habia hecho: Pescados.

Vigilante siempre fiel, y atenta a los movimientos cerca de la parrilla, Honey, mi Labrador, a ver que alcanza, como buen cocinero, cerquita de la lumbre para alcanzar los mejores pedazos. Y en este nuevo intento de pescados fritos, le fue bien: fué mi conejillo de Indias, el primer trozo de pescado y la cabeza, se los comió con todo gusto, batallando porque aún estaban calientes, pero como quiera se los metió. Y lo mejor de todo, sobrevivió... ahora sí, le entramos nosotros.

Las postitas listas para pasar al aceite, de verdad que quedaron bastante sabrosas. En honor a un amigo, ex compañero de la Fac. de Medicina, Miguel Santana Reyna, que fue quien me invito una vez a su casa y preparó unas de estas... hace como 12 años.

La última tanda lista para engulllirse, cuando vuelva a preparar, los invito.